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「ゆいレール」の今後の課題

「ゆいレール」は、沖縄都市の交通渋滞を緩和するための切り札となり、新たな県民の足として、沖縄県に着実に普及し始めています。
しかし、利用の実績はと言うと、まだ目標に達していないので、利用者を増やすための普及活動に徹底して取り組んでいます。
沖縄都市モノレールによると、開業からは乗客数については伸びてはいても、利用者数が目標まで届いていないようです。
現在では、乗客が特に少なくなる土・日・祝祭日に、乗客を増やす対策に力を入れています。

逆に言えば、平日の利用者数は増えています。
ですから、平日の交通渋滞の緩和に関しては、着実に成果を上げています。
また、パーク＆ライド専用駐車場も、とても人気があります。
しかし、観光やレジャーでは、まだ車を利用する人が多くなっています。

また、現在のゆいレールの路線は、那覇市を中心とした地域だけなので、路線を延ばす計画が検討されています。
この計画では、沖縄自動車道につながるルートが選定されています。
有力なルートは、首里石嶺地区を通る「浦添ルート」です。
現在、浦添ルートを実現させるために、事業化に向けて、浦添市と那覇市が検討を行っています。

計画では、沖縄自動車道とつながる交通広場に、パーク＆ライドの大規模な施設を設置することが、検討されています。
元来、沖縄県は車中心の社会なので、鉄道と自動車が並列して発展した地域よりも、公共交通へ乗り換える体制が求められているのです。
今後ゆいレールは、自動車交通と、どのようにして連携していくかが課題です。